昨日の朝市で見つけた奇妙な生物。。

その名は、ピコロコ。
正体は、高さ10センチを超えるフジツボという。　
(詳しくはこちらを）


殻の中から、2本の爪と口？を覗かせる風貌。
殻の大きさの割りに、食べれる身は少なくて、ちと高いのだが、
味はカニという。。

う～ん、こいつはトライせねばなるまい。


ってことで、再び朝の市場で買ってきたのが、こいつ。
1つ500ペソ。
75円ぐらい。(1ドル≒650ペソ≒96円)





塩水につけておいてから、殻を叩き割って、茹でる。
(茹でてから割ると、きれいに取れる！？との情報も)


なにやら、トゥル～ンっとした状態の部分もあり、
慣れないと、これもまた気持ち悪いが、
茹でると、まぁ大丈夫かな。。



食べてみると・・・
おぉ～。
確かに、カニだ。




朝市、下処理、調理に食＆飲。
今日はこれに洗濯とバルパライソ散策が加わったけど、
あっさりと、一日が過ぎていく・・・

沈没旅行者はこうして出来上がっていくのだろう。。


スペイン語学校。雨季のウユニ。
う～ん。。どうしましょ。。

ここ、ビーニャ・デル・マールは、魚介で有名。

安宿に代々伝わる情報ノート。
そこに、アナゴのさばき方が・・



ってことで、朝早起きして、港へ魚を買いに行くことに。

主役のアナゴさん。
スペイン語では、アンギーラというらしい。
小さいサイズしかなかったですけど、7匹で1000ペソ。
150円ぐらいですかね！？



うぅ～、すごいぃ～～～
気持ちわるぅ～～～


まず、軽く洗って、袋に入れた状態で塩を入れ、
そのまま揉んで滑りを落とす。



両目に千枚通し？を突き刺して、
まな板に固定。
ちと、残酷！？


続いて、腹から開く。
日本でも、ちゃんと魚捌いたことないんだけどね。。

まさか、アナゴさんを捌くとは。＾＾;


適当～
でも、ちょっとたのすぃ。。


とりあえず、下処理完了。


漬けダレ作りは・・
どんなんがいいかなぁ～


ここで、一緒に買ったサバで、〆サバ作りを。
まずは、サバを下ろし、塩漬けにして30分～1時間ほど置く。


それを水洗いしてから、水分をふき取り、
次は、30分～1時間ぐらい酢漬け。
配合などは、大体で。(こちらを参考にしました)



で、またアナゴさんへ。
焼きの前に、串打ち。

これやらないで焼くと、身が丸まっちゃうんですよね。。
知らずに何枚か焼いて、丸まっちゃいました。。


実が小さくて、薄いので、ちょっとムズい。。
皮を突き破ったりしちゃいながらも何とか完了。



で、焼いて、漬けダレをかけて、
完成～～～！！！


って、完成写真取るの忘れた。。orz

長丁場で、最後は食べるのに夢中だったんっすね。。



朝市への買出しから、
下処理、調理、そして、食い＆飲みと、
ほとんど一日がかりの作業でした。。


う～ん、ある意味、贅沢な過ごし方だ。。

日本出発から約30時間。。
エコノミー症候群になるんじゃないか！？と感じながらも
無事にチリのサンチアゴに到着～！！


う～ん、来てしまったわ。。
初の南米。


これからどーなることやら。


まったくのノープラン。
サンチアゴに泊まろうか、それともビーニャ・デル・マールまで行ってしまうか。。


空港で、ガイドブックを見ながら、小一時間考えた末、
ビーニャ・デル・マールまで行くことに。


チリの首都、サンチアゴから北西へ約120km。
チリ人人気の海岸沿い町。

日本で言うところの葉山や湘南みたいなところなんでしょうかね！？
結構、きれいでいい町です♪


日本人宿、汐見荘からの眺めです。
居心地が良過ぎて、長居する日本人が多いみたいです。



バイク到着まで3週間ほどある。。

当初は、スペイン語学校にでも行こうかと思っていたが、
そんなの街中で会話したり、外に出てるほうが覚えるという生の声も多数。。

特に今が雨季の最後というボリビアのウユニ。


雨季の写真を見せてもらうと、めちゃめちゃいい。。


う～ん。どーしましょ・・

毎度毎度のことながら、前日から徹夜で荷造り。

16：30の飛行機ってことで、12時には家を出るつもりが、
準備が終わったのが、14時前。
結局、京成線の駅までタクることに。。


今回は、片道チケットのみということで、
手続きで手間取った時のために、少し早めに行ったほうがいいかなと思っていたのにね。。


絶対に忘れ物がある気がする。。



とりあえず、15時過ぎに成田について、チェックイン。


気になる点は2つ。
①約10数kg×3の荷物の持ち込み
②片道チケットでの出国


荷物は何も言われなかったが、
チケットについて、チェックイン時にあれこれと確認された。

不法滞在などの懸念から、
帰りのチケットを持たない状態での入国は敬遠される。

・チリ入国後及び出国の予定
・現地で帰りのチケット購入を要求された場合に必要な現金等を持っているか？

など聞かれたが、思いのほかすんなりと完了。

最悪は、片道の正規チケット購入(後でキャンセル)を覚悟していたけど、
問題なかった。


っとそこへ、見送りに着てくれた友人が到着。
たまたま仕事も休みってことで、わざわざ来てくれたのだ。

一人は、夕方から雪っていう予報にもかかわらず、バイクで。。


ホントに、ありがとーございます～　


Jチャンネルで活躍中のお天気お兄さんの船木さん。





それに雪の予報の中、バイクで来ていただいた、
やきそばんさん。
(WTN-Jキャンプで懐かしのあの寝袋を持ってきたことからこのあだ名に。
いまだ本名を知らない。。)


では、いってきます～～

出発前日というのに、
まだお買い物。。

今回購入したのはこちら。
●パシフィックアウトドア　防水バックパック・クライストチャーチ

チャック部分も含めて、防水となっているので、
素材的にも強度が高い。

サイドに大きなジップがあり、
内部はファスナーポケット、メッシュポケット付。

詳しい仕様はこちらを。(43Lと出てるが、微妙．．)


選んだポイントは、
・25～30Lの容量
・軽さ
・強度
・バイク走行中に背負った際に邪魔にならないように
紐やコードが極力少ないこと

カリマー[karrimor］track30と
最後まで迷うが、
強度、防水性などから、こちらに決定。


さらに最後の駆け込みで、
・サッカー用ソックス
・ガイドブック（地球の歩き方　アルゼンチン、チリ）

ソックスは、フロード用のいいやつを買うと、2500～3000円だが、
機能性に大差はなく、速乾性にも優れているので、コストパフォーマンスを考慮て、
こちらをチョイス。


ガイドブックは、ちゃんと読む時間がなかったので、
とりあえず、地球の歩き方を。

アトランタか現地でロンプラを買うかなぁ...



そのほか、鍵などの小物も買い足し。



長旅になると、爪切り、耳掻きなどが必要に。。
コンパクトなセットを100円ショップで。
(100円じゃないですけど。。)

3/1　笹塚。

海外ツーリングの大先輩？である藤原さん夫婦の
電動バイクで世界一周の旅のお話会があったので、
WTN-Jメンバへの挨拶もかねて、行ってきた。


WTN-J(ワッツー)に行くと、
すごい人達ばかりでいつも圧倒される。。

とっても「変な集まり」だ。


まぁ、一般的には、こちらも十分変な人なのかもしれないが・・



お話会で、今年の夏にロシアへ行くという方がいたので、
ビザやバイクの受け取り、自分の見てきた状況などを伝えてきた。
まぁ、ちょっとだけでしたけど。。


前回のロシアの記事も
書こう書こうと思うが、なかなか・・・


まぁ、そのうち時が来るでしょう。。



出発準備が終わっていないので、
お話会の後の飲み会は遠慮しようとかと思っていたのだが、
思いのほか長居をしてしまった・・・


う～ん、大丈夫なのか・・・！？

2009年ももう2ヶ月が過ぎてしまった。。

いっつも言ってる気もしますが、
時間が経つのは早いなぁ。。


旅の間、GSは友人の家で預かってくれるということなので、
中野にある友人宅へ。



いつになるかわからないけど、
また旅をしよ～　(ToT)/~~

もう出発も直前。
準備もまだまだだが、
常々お世話になっている
BMWの正規ディーラーFLATさんへ挨拶しに行くことに。


ロシアの時は、ちょっとした？整備レクチャーまでしてもらい、
ブログにコーナーまで設けてもらったのに、
早1ヶ月で帰国して、バイクも変えてしまって、

すみません・・・m(__)m



こちら、フラットお杉並店さんは、
今年の1月に元のショップから50mぐらいのところに
新たにショールームをオープン！！

行ってみると、
間接照明で大人な雰囲気でカッチョいいっす。。
(ごめんなさい。。直リンクしちゃいました。。）


元々の場所は、ピット作業中心になっていて、
随分と広くなった印象。


BMに興味のある方は、
ちょっと遊びにいってみてはいかがでしょ！？

F800GSが好調なようです。。気になる。。

ハローワークで最後の認定日。
手続きをしに、ハローワークへ。

あまりお世話になったことのない方のために参考ですが、
自己都合離職、勤務5～10年の場合は、
たいてい、申請から3ヶ月の待機期間の後、90日の支給が一般的。
詳しくはこちらなどを。


さらに、確定申告をしに税務署へ。

サラリーマンで退職後、年末調整をしていない場合、
確定申告をすることで、還付が受け取れる。
詳しくは関連サイトを。


こちらは7月までの在職だったので、数万円ほど還付があるとのこと。


う～ん、これでいよいよ収入源がなくなるわ。
何かうまいネットビジネスなどあればいいのだが。。


これらの手続きの後、
セローの引渡しなどのため、ゴーストさんのところへ。


最初に、パンク修理の練習。

まずは、チューブにプスっと穴を。


次に、穴の周りの油分を取り、ヤスリがけをした後で、
ゴムノリを付ける。


油分を取るには、パーツクリーナーを使用。
出先などでは、ガソリンでもOK。

ヤスリは、荒めのもの、軽石などもいいとのこと。

また、小さい穴の場合、ヤスリがけなどをしていると、
元の穴の場所がわからなくなるので、
縦と横に印をつけておいた方がいいでしょう。



ゴムのりが乾いてきたら、パッチを貼って



空気を入れて、もれていないのを確認しいて、
終了～！！


これで、突然のパンクも大丈夫？？



そして、セロー君とのお別れ。

去年の12月にヤフオクで購入し、
豊田まで取りに行ってから、早2ヵ月半。。
約1500kmと、ライディングよりはメンテの練習が多かった？


これまでありがと～



こちらのセロー。
結構、くたびれてましたが、
ゴーストさんが、餞別をかねて、購入してくれました。

ありがとうございました。m(__)m



振り返れば、ゴーストさんにお会いしたのは、
昨年2008年12月初め。

右足の怪我からの病み上がり状態で臨んだ、
相模川の河川敷でのオフロードライディングサポート。

あれから、セロー、ジェベルのメンテ、ライディングサポートなどで、
真冬の中凍えながら、10回以上は通いましたかね。。


ゴーストさんには、ホントにいろいろと相談に乗ってもらいました。
メンテやライディング以外の話をすることも多かったりと、
本当にお世話になりました～～～





今は「ライディングスクール」という形は、
取っていないのかもしれませんが、
私のように
・バイクのメンテを自分でできるようになりたい！！
・オフロードをもっと楽しみたい！！
だけど、
・工具や用具がそろっていない、
・最初はどうしていいのか、壊してしまいそうで怖い、
怪我してしまいそうで怖い
などと、
悩んだり躊躇している方。

気軽にご相談をしてみてはいかがでしょ？？

エジプトで爆破。

ちょうど、エジプトで静養中のライダーがいたので、
ちょっと心配に。。


ブログを見ると、こちらもお会いしたフランス人カップルも
一緒にいるかも！？


その後のニュースでは、
日本人の被害者はいないということだったが、
フランス人女性なども被害にあっているという。


う～ん、これから旅に出るものとして、
こういった旅行者の方が被害にあわれると、
人事に感じられないし、とても残念な気持ちになる。。


そして、残された家族・友人の気持ちが
少しわかったような気もしました。


連絡などはマメにしようっ