走行距離も1万キロを超え、
そろそろ、こういう事態も起きてくるとは思ってはいたが、参った。。＞＜


とりあえず、初めての経験のため、
写真を撮って、状態を記録し、ネットカフェへ。


そして、困った時のゴーストさん。
(出発前にメンテナンスサポートなどなどなど、色々とお世話になった方ですm(__)m)


日本は、夜中の11時過ぎ。
でも、ゴーストさんなら、起きてるはずっ！！
っと、迷わず、電話！！(迷えって！？)

さすがゴーストさん。
スカイプからの非通知？に警戒していましたが、
普通に出てくれました。(ホッ)

アイサツもままならない内に、早速、ご相談。
(失礼しましたm(__)m)

これまでのバイクの状態や気になった点、
自分の考えうる対処法を話して、意見を求める。


「オイルフィルターカバーからオイルが噴き出したっていうことは、
オイルがフィルターを通った後、
(何らかの原因で)その先が詰まっていたことによって、
逃げ場を失い、脇から染み出してきたのでは？」

「っと、このカバーの脇のSUZUKIの"ZU"あたりの、
これ、なんですかね！？」

「Oリングとも見えるような、ごみの塊とも見えるような・・」

う～ん、写真からはよくわからないが、
とりあえず、オイルフィルターカバーを開けて、チェックをしたほうがいいとのこと。

その際、バイクを寝かせれば、オイルが漏れないので、
替えのオイルがなくても、フィルタに問題があるかを確認できる模様。


ゴーストさんの言うように
ただ単に、ネジが緩んで、オイルが漏れてきたっていうだけだと、いいのだが。。

う～ん、どうなることやら。。

カラファテに沈没すること3週間。
ブエノスに向けて、ようやく走り始めたと思ったら、
2日目の朝、事件が起きた。


いつものように出発前に暖気と思って、
エンジンをかけたら、この有様。。


突然、オイルが噴き出した。
奥の壁側まで飛び散ってるのが見えますかね！？

オイルフィルターカバーの脇からシュワシュワーっと湧き出るような感じだった。。！？
(まぁ、表題の爆発は言い過ぎっすけど。。)


うぅ。。
とりあえず、もう一泊が決定かな。。orz


こんなバイク屋はおろか、ろくな整備工もいなさそうな田舎町で、
どーなることやら。。＞＜


ちなみに、カラファテからここ(CMD Luis Piedra Buena)に来る間も
めっちゃ寒かった。。
途中、雪もちらつく。


うぅ、早く、暖かいとこに行きたいよ～～(ToT)

長々と居たカラファテの最後の晩餐。
ここFuji旅館で会ったシェフの作った牛の角煮？

ご飯は、日本米♪
チリだと、日本米に近い米が見つかったけど、アルゼンチンでは、微妙。。


ここアルゼンチンだと、豚の方が高い。
今回使った肉がこれ。
Tortuguita。お尻の辺りの肉のよう。


たまにスジがあり、少々硬めだが、煮込み系に使えば、めっちゃ旨い！！
しかも、安い！！

挽肉が最安で7ペソ/kg(1ペソ≒3.7US$)で、
それよりは少々高い7.81ペソ/kg。

すごくないっすか！？

さすが、人より牛の方が多い国。。


次は、自分で作ってみよう～

バッテリーを替える前、
エンジンがかからず、諦めて、バイクをしまおうとした時、
バイクのキーを折ってしまった。。。

これは、完全にジェベルのダメな設計と思っているのだが、
ジェベルは、ハンドルロックの鍵穴が、バイクのステアリングステムの脇辺りにある。
そこまではいいのだが、うっかりその鍵穴に鍵を挿したまま、
ハンドルを真っ直ぐにすると、ハンドルでキーを曲げてしまう。。


どーいう設計や！！


実は、これが2回目。。orz

スペアキーは、あるのだが、
もし、それを無くしたり、また折っちゃったらやばいので、スペアを作ることに。


調べてみると、この町には、カギ屋さんが1件だけ。。
しかも、トラックの移動カギ屋さん。

ちょっとアナログな機械で、ものの5分で作ってくれた。





ただ、競合相手がいないせいか、
1本40ペソ。。


う～ん、高いよ。。(;￣Д￣)
そんなもん！？

翌日、約束の時間に再び行くと、
おぉ～、あるじゃん～！

しかも、Yuasaのだよ。


ってことで、店員ともがっちり握手！！


(バッテリー液の容器も入っていたが、中身が抜かれている。
やっぱ、バッテリー液は、危険物ってことで飛行機に乗せられないのか。。)


その後、店員の車でバッテリー液も買いにいくことに。
めっちゃいい人や。

結局、バッテリー液と注射器を購入。
注射器で元の容器に入れてから、バッテリー本体に液を注入！！



入れてる途中、容器を倒したりと、
バッテリー液で手が荒れながらも、何とか無事交換完了。


ついでにプラグも替えたので、
なんか調子がよくなったかも～♪

沈没長くなってるけど、走りたくなってきたわ～♪

ここまで、キックスタートで凌いできたが、
とうとうバッテリーが完全に逝ってしまった模様。。

キックをして、ライトがつくと、
その影響で、ディスプレイが完全に消える。。


キックでもかからないので、他の要因もあるのでは？と、
色々チェック。

念のため、プラグも交換。


チャルテン(フィッツロイの近くの村)を出る時も、
まったくエンジンがかからず、ジャンプスタートさせてもらったが、
この先もこの状態が続くと、まずいということで、
バッテリーを探すことに。


こんな小さな町で手に入るかなぁと探していたら、
1件の部品屋さんで買えるとのこと。

しかも、ブエノスからの空輸で翌日届くとのこと。
すげー、やるじゃん、カラファテ～！

ただ、バッテリーの電解液は、飛行機に乗せられないってことで、
こっちで買えとのこと。

ガソリンスタンドなどで、20ペソ程度で買えるらしい。


とりあえず、料金先払いで、400ペソ。
う～ん、高いのか安いのか!?

届いてから、付かないってことがいいのだが。。

前日の祈りが通じたのか、
天気が回復。

う～ん、日ごろの行いのおかげだな。

入り口の看板によると、一番上のトレス湖(Lago de los Tres)までだと、1150m登る模様。

最初の1時間弱。少々登りが続くが、
トレッキングルートとしては、かなり整備されている方かと。


しばらく進むと･･･
山の向こうにフィッツロイ山が。

おぉ～、あれか～！！

話には聞いていたが、
やる気の出るトレッキングルートや！！


振り返ると、反対側もめっちゃ景色がいい～♪


もー、サイコー！！

最初のポイント、カプリ湖(Lago Capri)。
ここまでで、約1～1.5時間。

こんな厚い氷が張っている。




その先も進むにつれて、
フィッツロイ山が大きくなってくる。


一緒に登ったFuji旅館で会ったM兄ぃ。
なんか、カッコイイ～

モンベルに写真送ったら、次の冬のカタログに載ってそう。。(笑)



最後のRio Blancoキャンプ場からの上りは、雪。。
幸い、適度に凍っていて、歩きやすかった。
新雪だと、スネ辺りまで埋まる深さだったかな。


一番上のトレス湖からの眺めは
ホントにサイコー！！
途中、右膝の痛みも再発して、
「なんで、またドMな行為してんだろう。。。。」と、考えながらも登ったかいあった～



パタゴニアのトレッキングは、
チリ側のパイネ国立公園も有名だけど、
感動はフィッツロイのほうが上でした♪


ここは、カラファテのペリトモレノ氷河と同じロス･グラシアレス国立公園ということで、
今は入場料は取られいなく、その上トレッキングルートも状態がよかったっす。


カラファテに来たら、フィッツロイにもぜひ行って欲しいです♪

↓がベストショット。

カラファテから約250km。
人口?ほどの小さい村チャルテンがフィッツロイ山への拠点となる。


パイネでのドMなトレッキングで懲りたはずだが、
Fuji旅館で一緒になったM兄ぃと、チャルテンで待合せ、
フィッツロイへトレッキングしに行くことに。


が、また、あいにくの雨。。

パイネの雨は、しょうがないとして、
(チリ側は地形的にもアンデスの部分で雨&雪が降りやすい)
ペリト・モレノに続いて、フィッツ・ロイも雨って、どーいうこと！？


天気がいいと、ツーリストインフォの脇からもフィッツロイ山が見えるとのことだが、
まったく見えず。。orz


とりあえず、初日は滝のところまで。




空模様からは、明日晴れる気配いは、全くない。。
う～ん、せっかく着たのに。。


うぅ、何とか晴れとくれ～
オラに力を～！！！

昨日の氷河ツアーの帰り。

ちょっと調子に乗って、遠回りをして、オフロード行ってきました。



が・・・
途中、前日の雨で泥だらけのコンディション。


オフロードのライディングスキルの高くない私は、
見事にハマってしまいました。。orz


残念ながら、日没間際だったというのと、
そんな余裕がなかったため、その時の写真はないのですが、
次の日の泥だらけのバイク。。





もう、雪だるま式にタイヤに泥がこびり付き、
後輪とサスの泥除けのところに詰まって、エンストする始末。。orz

なもんで、ちょっと進んでは、泥をこそぎ落として、
ちょっと進んでは、泥を落としての繰り返しで、
何とか脱出。。


荷物満載で、マッディーなオフロードに入ったら、
終わるな。。。。orz

パイネから戻り、再びアルゼンチンへの国境を渡って、
世界遺産にもなっているペリト･モレノ氷河で有名なカラファテへ。


ここの氷河は、動きが活発で、崩落も多いことから、
南米観光のハイライトの一つとして人気。

そんなペリト・モレノ氷河で、氷河トレッキングをしてきましたっ～♪


まずは、ツアー前に朝一で乗り込んで、
展望台からの眺めを堪能。


世界遺産なだけあって、なかなかの迫力っ

展望台もめっちゃ整備されてて、間近まで降りていける。
(帰りの登りは、少々つらかったっす)



一通り、展望台から見た後、
ボート乗り場へ移動しツアーに合流。

これが、今回の氷河トレッキングルート。
見えるかな。。
左側の奥まで行くコースが「Big Ice」という3,4時間の長い氷河トレッキング。
右側のコースが「Mini Trekking」という1時間程度の短いコース。


ただ、「Big Ice」は、雪などの影響から4月で終わりの模様。
(ちなみに「Mini Trekking」も09年は6/10で終了。行きたい人は、ご注意を。)

ボートで対岸に渡ると、
氷河はもう目の前。


もっと近づこうとしたツアー客が、
ガイドに危険だからダメっと、注意されてた。


近くの小屋に荷物を置いて、トレッキングの準備。

ひとりずつアイゼンを付けてもらう。
これがないと、氷の上で滑ってしまう。

そして、いよいよ、氷河の上へ。

1列になって、前後にガイドさんが付いて、
危なそうなところは、手を取って、渡してくれる。

ホントに至れり尽くせりのツアーでした♪

最後は、氷河でウィスキーのロック♪