ブログ - 2009/01/30のエントリ
あいにくの雨。。
しかも結構降ってる。><
それでも、負けずにジェベルの最終整備だ。
作業内容は以下。
①リアサスの調整
②エンジンオイル・フィルタ交換
③ブレーキフルード交換前後
④バッテリー交換
⑤プラグ交換
⑥チェーン交換
まずはリアサス調整。
バッテリーケースをずらして、サス本体を回すことで、
プリロード?を調整する。
購入時点では、8回転ほどであったところを、
7回転半回して、ほぼいっぱいいっぱいに。
荷物満載を考慮するとこれぐらいは必要とのこと。。
続いて、バッテリーを準備。
液を注入。
注いでから20分待たなきゃいけないんっすね。。
その合間にオイル交換。
補強時にアンダーガードも取りつけてもらったのだが、
外さずにオイル交換できるように穴を空けておいてもらった。
走行距離1400kmで購入後、1600kmあたりでオイル交換をしてから
1000km程度しか走っていなかったのだが、
思いのほか汚れている。。
今回は、一緒にオイルフィルタも交換。
新旧で比べると、
結構汚れてますね。。
う~ん、お疲れ様でした。
オイルが抜けるのを待っている合間に
フルード交換。
雨で湿気が多い状態での交換って・・・っと思いながらも、
作業完了。
その後、プラグ、チェーンも交換して、
今回の作業は完了。
例の如く、エライ時間がかかってしまう。。
見るのとやるのって、結構違う。。
まぁ、次はもう少し手際よくできるであろう。
ただ・・・
一辺にいろいろ変えたので、
乗り味の変化もどれの影響だかがわからない。。
それでも、帰り道、5分ほど走った辺りから、
馴染んできたのか、ギヤは随分なめらかになったような気が。
後は、荷物の検討を詰めて、テスト走行!!
しかも結構降ってる。><
それでも、負けずにジェベルの最終整備だ。
作業内容は以下。
①リアサスの調整
②エンジンオイル・フィルタ交換
③ブレーキフルード交換前後
④バッテリー交換
⑤プラグ交換
⑥チェーン交換
まずはリアサス調整。
バッテリーケースをずらして、サス本体を回すことで、
プリロード?を調整する。
購入時点では、8回転ほどであったところを、
7回転半回して、ほぼいっぱいいっぱいに。
荷物満載を考慮するとこれぐらいは必要とのこと。。
続いて、バッテリーを準備。
液を注入。
注いでから20分待たなきゃいけないんっすね。。
その合間にオイル交換。
補強時にアンダーガードも取りつけてもらったのだが、
外さずにオイル交換できるように穴を空けておいてもらった。
走行距離1400kmで購入後、1600kmあたりでオイル交換をしてから
1000km程度しか走っていなかったのだが、
思いのほか汚れている。。
今回は、一緒にオイルフィルタも交換。
新旧で比べると、
結構汚れてますね。。
う~ん、お疲れ様でした。
オイルが抜けるのを待っている合間に
フルード交換。
雨で湿気が多い状態での交換って・・・っと思いながらも、
作業完了。
その後、プラグ、チェーンも交換して、
今回の作業は完了。
例の如く、エライ時間がかかってしまう。。
見るのとやるのって、結構違う。。
まぁ、次はもう少し手際よくできるであろう。
ただ・・・
一辺にいろいろ変えたので、
乗り味の変化もどれの影響だかがわからない。。
それでも、帰り道、5分ほど走った辺りから、
馴染んできたのか、ギヤは随分なめらかになったような気が。
後は、荷物の検討を詰めて、テスト走行!!