ブログ - 2009/01/04のエントリ
とりあえず、錆取り剤なるものを買いに行く。
いろいろ並んでいるが、何がいいんだか、さっぱりわからん。。
どうやら、錆取り剤は濃縮タイプのものを、
お湯等で薄めて、漬け置きしてとるらしい。
手順としては、
①タンクを外して、ゴム類のパーツをすべて外す
②中性洗剤などで、タンク内の油分をしっかり落とす
③液漏れをしないように栓をする
④60~80度のお湯で適度に薄めて、タンクに入れる
⑤濃さ、錆の程度により24H程度?待つ
⑥タンク内をよく乾燥させる
といったところの模様。
ジェベルは17Lと、排気量の割に容量が多い。
店員さんと相談しながら、
成分も同じだし、あまり変わらないのでは!?
ってことで、コスト面で安めのものを選択。
で、選んだのがこちら。
Nicolas FuelTank Cleaner: 3675円(税込)
また、栓をするのにいいとのことで、
100円ショップにてアルミテープ(ものは違うけど)も購入。
いやー、便利な時代だ。
さっそく、作業に取り掛かる。
まずは、タンクを外すことから。
OFFにしてるのに、キャブへのホースを外すと、
ピューっと。
まぁ、だだ漏れである。。
指で押さえながら、アルミテープで栓をしてとり外す。
そして、残っているガソリンを移して、コックなどの部品を取り外す。
で、これがそのガソリンコック。
う~ん。。結構キテますね。。
そして、ひたすらタンクを洗浄!!
これでもかと、振りまくって洗浄!!
っと、サビが出てくるわ・・・
さらに洗浄~~っと、
振ってる途中でツルんと・・・・
『あ゛~~~~っ!!!』
ま、まだ自分じゃ、コケてもいないのに、
タンクに傷が・・・ (ToT)
わかりますかね??
まぁ、そのうち、これ以上の傷は付くさ。
何はともあれ、あとは錆取り剤を入れて、
待つのみ。
ちゃんと、とれるんでしょうか・・・
いろいろ並んでいるが、何がいいんだか、さっぱりわからん。。
どうやら、錆取り剤は濃縮タイプのものを、
お湯等で薄めて、漬け置きしてとるらしい。
手順としては、
①タンクを外して、ゴム類のパーツをすべて外す
②中性洗剤などで、タンク内の油分をしっかり落とす
③液漏れをしないように栓をする
④60~80度のお湯で適度に薄めて、タンクに入れる
⑤濃さ、錆の程度により24H程度?待つ
⑥タンク内をよく乾燥させる
といったところの模様。
ジェベルは17Lと、排気量の割に容量が多い。
店員さんと相談しながら、
成分も同じだし、あまり変わらないのでは!?
ってことで、コスト面で安めのものを選択。
で、選んだのがこちら。
Nicolas FuelTank Cleaner: 3675円(税込)
また、栓をするのにいいとのことで、
100円ショップにてアルミテープ(ものは違うけど)も購入。
いやー、便利な時代だ。
さっそく、作業に取り掛かる。
まずは、タンクを外すことから。
OFFにしてるのに、キャブへのホースを外すと、
ピューっと。
まぁ、だだ漏れである。。
指で押さえながら、アルミテープで栓をしてとり外す。
そして、残っているガソリンを移して、コックなどの部品を取り外す。
で、これがそのガソリンコック。
う~ん。。結構キテますね。。
そして、ひたすらタンクを洗浄!!
これでもかと、振りまくって洗浄!!
っと、サビが出てくるわ・・・
さらに洗浄~~っと、
振ってる途中でツルんと・・・・
『あ゛~~~~っ!!!』
ま、まだ自分じゃ、コケてもいないのに、
タンクに傷が・・・ (ToT)
わかりますかね??
まぁ、そのうち、これ以上の傷は付くさ。
何はともあれ、あとは錆取り剤を入れて、
待つのみ。
ちゃんと、とれるんでしょうか・・・