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一般の人がゆっくり過ごすお正月。
『ジェベルでの初林道へ！！』ってことで、
御用達名栗林道へと向かったのだが、
そこで問題が起きた。
地図を見ようと、脇道に止まったところ、
何やらポタポタと垂れるものが・・・・
な、なんじゃこりゃ！？
どこぞから伸びるホースから何かが垂とる。。
臭いからして、ガソリンのようだ。
ホースをたどると・・・キャブレータ！？
とりあえず、ガソリンコックをOFFにして、
様子を見るも、一向に止まらない。。
なぜ？？
困った時のゴーストさんにヘルプコール！
キャブのオーバーフローということで、
フロートに何かゴミなどが詰まるなどして、
バルブでガソリンが止まらなくなっているとのこと。
でも、ガソリンコックをOFFにしても止まらないって・・？？
状況的にみて、コックも逝ってる可能性がある。。
う～ん、これが中古車なのか！？
応急処置として、
詰まりを取るためにキャブのフロート室を軽くたたいてやるも
状況は変わらず。。
むしろ、だんだん漏れ方がひどくなっているような・・・
寒い中、車の間をすりぬけながら、
名栗林道まであと数キロってとこまで行ったのに、
無念。引き返すことに。
スタンドで逆にドレーンホースからエアーを拭いてもらって、
一時的に漏れは止まったが、
何かの拍子に漏れ出したり、止まったり。
なんとか、家にはたどり着けたが、
当然ながら、週明けまではバイク屋さんは休みだろうし。。
う～ん。。どうしたものか。
どうなることやら・・・
『ジェベルでの初林道へ！！』ってことで、
御用達名栗林道へと向かったのだが、
そこで問題が起きた。
地図を見ようと、脇道に止まったところ、
何やらポタポタと垂れるものが・・・・
な、なんじゃこりゃ！？
どこぞから伸びるホースから何かが垂とる。。
臭いからして、ガソリンのようだ。
ホースをたどると・・・キャブレータ！？
とりあえず、ガソリンコックをOFFにして、
様子を見るも、一向に止まらない。。
なぜ？？
困った時のゴーストさんにヘルプコール！
キャブのオーバーフローということで、
フロートに何かゴミなどが詰まるなどして、
バルブでガソリンが止まらなくなっているとのこと。
でも、ガソリンコックをOFFにしても止まらないって・・？？
状況的にみて、コックも逝ってる可能性がある。。
う～ん、これが中古車なのか！？
応急処置として、
詰まりを取るためにキャブのフロート室を軽くたたいてやるも
状況は変わらず。。
むしろ、だんだん漏れ方がひどくなっているような・・・
寒い中、車の間をすりぬけながら、
名栗林道まであと数キロってとこまで行ったのに、
無念。引き返すことに。
スタンドで逆にドレーンホースからエアーを拭いてもらって、
一時的に漏れは止まったが、
何かの拍子に漏れ出したり、止まったり。
なんとか、家にはたどり着けたが、
当然ながら、週明けまではバイク屋さんは休みだろうし。。
う～ん。。どうしたものか。
どうなることやら・・・
ヤフオクで買ったパーツリストが届いたので、
今回は、そちらを参考に各部をチェック。
この間まで(12/16に少々くたびれたセローを買うまで)、
ほぼGSにしか乗ったことのない私にとっては、
キャブレーターやチェーンなど、
全く触ったことがない。。
(GS(BMW R1200GS)は、インジェクションのシャフトドライブ)
今思えば、よくまぁ、この状態でロシアに行ったもんだ。
よく言われるが、改めて自分でも思う。。
とりあえず、日々のメンテで、
自分が触りそうなところのチェック。
ネジやナットのサイズをメモリながら、
外せる部分を外してく。
っと、気づいたら、年を越していた。。
し、しまった。。
ダイナマイト見逃した。
う～ん。。
いつになったら、再出発できるんでしょう。。
どうなることやら・・・
今回は、そちらを参考に各部をチェック。
この間まで(12/16に少々くたびれたセローを買うまで)、
ほぼGSにしか乗ったことのない私にとっては、
キャブレーターやチェーンなど、
全く触ったことがない。。
(GS(BMW R1200GS)は、インジェクションのシャフトドライブ)
今思えば、よくまぁ、この状態でロシアに行ったもんだ。
よく言われるが、改めて自分でも思う。。
とりあえず、日々のメンテで、
自分が触りそうなところのチェック。
ネジやナットのサイズをメモリながら、
外せる部分を外してく。
っと、気づいたら、年を越していた。。
し、しまった。。
ダイナマイト見逃した。
う～ん。。
いつになったら、再出発できるんでしょう。。
どうなることやら・・・
ジェベルも届いたことなので、林道テストラン！！
っと行きたいところですが、
オフロード超初心者レベルの私は、
まずは足付きのいいセローで行ってみてからということで。。
はい。ビビりです。。
場所は、名栗林道。
秩父と奥多摩をまたいだ尾根伝いにのびる、
都心から近い全長約21ｋｍほどの初心者向きの林道。
さすがに年末。。
ちょっと凍結というか、雪交じりでした。。
こんな中、バイク乗るのって、
ほんともの好きですよね。。。
っと行きたいところですが、
オフロード超初心者レベルの私は、
まずは足付きのいいセローで行ってみてからということで。。
はい。ビビりです。。
場所は、名栗林道。
秩父と奥多摩をまたいだ尾根伝いにのびる、
都心から近い全長約21ｋｍほどの初心者向きの林道。
さすがに年末。。
ちょっと凍結というか、雪交じりでした。。
こんな中、バイク乗るのって、
ほんともの好きですよね。。。
う～ん、ロシアからの無念の帰国から早数か月。
このサイトの更新も10月頃から滞っている。。
ってことで、
とりあえず、無理をしないで、
ブログを書きながら、徐々に充実を図っていきたいと思います。
2008年12月24日。
奇しくも、クリスマスイブ。
この旅の始まり、
三ッ沢の教習所に入所したのも、
(3年前の)クリスマスイブだったなぁ。。。
う～ん、何か運命的なものを感じるな。
やっと、リスタートのバイクが決定した。
それがこちら。
SUZUKI DJEBEL250XC。
(詳細スペックはこちら。）
ロシアへ行ったBMW R1200GSから、
DR650かDJEBEL250か、とっても迷ったのだが、
価格面と年内すぐに納車されるという点で、
こちらに決定。
「1200ccから250ccだと、ギャップに驚くよ」とか、
「荷物満載だと、アンデスの高地とか、結構キツイよ」との
ご意見もあったため、
決まった直後は、複雑な気分。。
何て言うんでしょう、マリッジブルーみたいな感じ！？
年末の駆け込みでナンバーも申請し、
なんとか走れる状態に。
やっぱ、車検がないって楽っすねぇ。
走行距離1400kmってことで、状態は良さそうです。
年式的には00年～04年の間のモデルの模様。
外装はピッカピカ。
っと思いきや、前のオーナーが転倒したのでしょうか、
右のナックルガードに擦りキズと、
ブレーキレバーが曲がっていらっしゃる。。
まぁ、これからどんどん付くでしょうから、
気にしなーい、気にしなーい♪
結構、眠りについている時間が長かったようだが、
これからは少々？無理をしてもらいます。。
末永く、よろしくお願いいたします。
このサイトの更新も10月頃から滞っている。。
ってことで、
とりあえず、無理をしないで、
ブログを書きながら、徐々に充実を図っていきたいと思います。
2008年12月24日。
奇しくも、クリスマスイブ。
この旅の始まり、
三ッ沢の教習所に入所したのも、
(3年前の)クリスマスイブだったなぁ。。。
う～ん、何か運命的なものを感じるな。
やっと、リスタートのバイクが決定した。
それがこちら。
SUZUKI DJEBEL250XC。
(詳細スペックはこちら。）
ロシアへ行ったBMW R1200GSから、
DR650かDJEBEL250か、とっても迷ったのだが、
価格面と年内すぐに納車されるという点で、
こちらに決定。
「1200ccから250ccだと、ギャップに驚くよ」とか、
「荷物満載だと、アンデスの高地とか、結構キツイよ」との
ご意見もあったため、
決まった直後は、複雑な気分。。
何て言うんでしょう、マリッジブルーみたいな感じ！？
年末の駆け込みでナンバーも申請し、
なんとか走れる状態に。
やっぱ、車検がないって楽っすねぇ。
走行距離1400kmってことで、状態は良さそうです。
年式的には00年～04年の間のモデルの模様。
外装はピッカピカ。
っと思いきや、前のオーナーが転倒したのでしょうか、
右のナックルガードに擦りキズと、
ブレーキレバーが曲がっていらっしゃる。。
まぁ、これからどんどん付くでしょうから、
気にしなーい、気にしなーい♪
結構、眠りについている時間が長かったようだが、
これからは少々？無理をしてもらいます。。
末永く、よろしくお願いいたします。
『アウトドアで焙煎コーヒー！！』
コーヒー好きの方なら、考えたことはあるのではないでしょうか？？そんな方！ まずは、下の動画を見てみてください～
私自身、あまりコーヒーを飲まないのですが、
友人から
「山や野原に行ったときにコーヒーをその場で豆を擦って、
湯を湧かして入れたいんだけど、何が必要？？
で、いくらぐらい掛かる？？」
と聞かれ、ちょっと調べてみました。
こういう道具って、ホントいろいろありますよね。
調べているうちにおもしろくなり、せっかくなんでブログネタにしてみました
まずは、コーヒーを煎れる？淹れる？過程を簡単にならべると、
【工程】
①コーヒー豆を焙煎する
②焙煎豆を挽く
③湯を沸かす
④コーヒーを淹れる
といった感じ。
それぞれに必要な道具と材料をあげると、ざっとこんな感じ。
【道具】 工程と番号を合わせてみました
①-1 焙煎機？
①-2 バーナー(ストーブ)＆燃料 ※
② ミル
③ クッカー、ケルトなど
④-1 ドリッパー＆フィルタ
④-2 カップ
※ 当然、工程③も含む
【材料】
① コーヒー生豆
② お水
③ 砂糖＆ミルク (お好みで)
で、最初の動画と同じような道具を調べてみました。
焙煎： 「焙煎上手」 5,460円
バーナー： モンベル(mont-bell) JB.ジェットボイル(ポットサポート) 16,800円
ミル： ポーレックスセラミックコーヒーミル： 3,675円
ドリッパ： ユニフレーム(UNIFLAME) コーヒーバネットサービスパック大： 2,500円
カップ： チタンダブルマグ300ml 3,444円しめて、約2万5000～3万円。
いざ何も道具を持っていないところから、集めるには少々高いですかね・・！？
節約どころとすると、バーナー&クッカーは安くてコンパクトなタイプですと、
定番どころの↓なんかがいいのではないでしょうか?
イワタニプリムス(PRIMUS) 172ハイパワーバーナー： 7,812円ただ、ジェットボイルは熱効率も良さそうですし、
何よりなんかカッコ良くないですか！？
まぁ、バイクツーリングメインの私はサイズ重視で、PRIMUSのウルトラバーナ
(P-153 )ですが。。
クッカーは、ユニフレーム(UNIFLAME) ケトル&サーバー なんかが、
茶こしなども付いて、とても多機能でいいなぁと思いました。
皆さんもお外で旨いコーヒーでもいかがでしょう～？？
