ブログ - 2009/02/09のエントリ
バイク輸送の代行をお願いしているバイク屋?さんへ
お昼頃には、梱包をしに行くことになっていたのだが、
昨日のテストから、船積み用の荷物への詰め替えが終わっていない。。
日本製のメットやブーツなどは、
高品質の高級品で万が一盗まれるようなことを避けるために、
載せない方がいいとのこと。
ざっくりとはリストアップしておいたが、
いざ取りかかると、あーでもないこーでもないと、
ギリギリに。。
やっぱり、明け方でも帰ってから洗車をしておいてよかった。。
何とか昼過ぎに到着後、
まずは、車台の清掃。
特にリアホイール周りがチェーンオイルの飛び散りと
砂の付着が残っていたため、
液体ワックスでひたすら磨く!!
そして、梱包作業。
今回は、私の整備スキルと現地倉庫からの自走を考慮し、
ナックルガードとミラーを外したのみで、
フロントタイヤ、ハンドルはそのまま。
通常、倉庫に荷物を取りに行く際は、
トラックなどで取りに行かなければならないらしい。
まぁ、国や港によっても色々でしょうけど。
そんな中、どっかから来た言葉もろくに話せないヤツが
倉庫の中でグダグダやってると、
周りの人や船会社からも悪印象を与え、
今後、個人のバイク輸送などは受け付けないなどの
影響があるかもとのこと。
今回はアルミケース×2など、荷物も多いし。
こんな感じでフォークで運べるように
鉄枠のフレームにタイダウンロープで固定。
こうやって、テープをつけておくと、
後で税関などで空けられたか分かるとのこと。
で、ラップでぐるぐる巻きに。
さなぎ状態っす。
さらにフレームで固定してから、
段ボールで覆って・・
最後にラップで完了。
う~ん。。結構な大きさに。。
お昼頃には、梱包をしに行くことになっていたのだが、
昨日のテストから、船積み用の荷物への詰め替えが終わっていない。。
日本製のメットやブーツなどは、
高品質の高級品で万が一盗まれるようなことを避けるために、
載せない方がいいとのこと。
ざっくりとはリストアップしておいたが、
いざ取りかかると、あーでもないこーでもないと、
ギリギリに。。
やっぱり、明け方でも帰ってから洗車をしておいてよかった。。
何とか昼過ぎに到着後、
まずは、車台の清掃。
特にリアホイール周りがチェーンオイルの飛び散りと
砂の付着が残っていたため、
液体ワックスでひたすら磨く!!
そして、梱包作業。
今回は、私の整備スキルと現地倉庫からの自走を考慮し、
ナックルガードとミラーを外したのみで、
フロントタイヤ、ハンドルはそのまま。
通常、倉庫に荷物を取りに行く際は、
トラックなどで取りに行かなければならないらしい。
まぁ、国や港によっても色々でしょうけど。
そんな中、どっかから来た言葉もろくに話せないヤツが
倉庫の中でグダグダやってると、
周りの人や船会社からも悪印象を与え、
今後、個人のバイク輸送などは受け付けないなどの
影響があるかもとのこと。
今回はアルミケース×2など、荷物も多いし。
こんな感じでフォークで運べるように
鉄枠のフレームにタイダウンロープで固定。
こうやって、テープをつけておくと、
後で税関などで空けられたか分かるとのこと。
で、ラップでぐるぐる巻きに。
さなぎ状態っす。
さらにフレームで固定してから、
段ボールで覆って・・
最後にラップで完了。
う~ん。。結構な大きさに。。