ブログ - 2009/04/18のエントリ
バイクを送る前に日本で実施したオイル交換。
最後にしたのが、何キロだったか覚えていない。。
走行距離がちょうど5000kmを超えたので、
今日は、洗濯&点検(オイル交換)日とした。
(ただ単に朝ゆっくりし過ぎただけというのもあるが・・)
このジェベル250XCは、交換時のオイル量が1.1Lと中途半端。
ってことで、付近のバイク屋さんを探して、
オイルを追加購入。
Av.BenaventeやAv.Urmeneta付近には、
車やバイクのショップがたくさんある
左側が追加購入したオイル。C$7,000(≒US$12)
右は日本から送ったオイル。
スーパーのビニール袋を何重かにして、
トイレットペーパーと新聞紙を入れて、廃油入れにする。
そんなに汚れていなかったかな・・!?
交換したてで試運転をしてたら、アイドリング中にエンスト。。
20W-50しかなかったのと、
店員も問題ないっていうからそれにしたが、
やっぱり、この時期に粘度が高すぎた!?
それとも、馴染むまでって、
こんなもんなんですかね??
最後にしたのが、何キロだったか覚えていない。。
走行距離がちょうど5000kmを超えたので、
今日は、洗濯&点検(オイル交換)日とした。
(ただ単に朝ゆっくりし過ぎただけというのもあるが・・)
このジェベル250XCは、交換時のオイル量が1.1Lと中途半端。
ってことで、付近のバイク屋さんを探して、
オイルを追加購入。
Av.BenaventeやAv.Urmeneta付近には、
車やバイクのショップがたくさんある
左側が追加購入したオイル。C$7,000(≒US$12)
右は日本から送ったオイル。
スーパーのビニール袋を何重かにして、
トイレットペーパーと新聞紙を入れて、廃油入れにする。
そんなに汚れていなかったかな・・!?
交換したてで試運転をしてたら、アイドリング中にエンスト。。
20W-50しかなかったのと、
店員も問題ないっていうからそれにしたが、
やっぱり、この時期に粘度が高すぎた!?
それとも、馴染むまでって、
こんなもんなんですかね??