ブログ - 05.パラグアイカテゴリのエントリ
南米に来て、早7ヶ月。
一度も髪を切っていない。
長さもなのだが、毛先が跳ねまくって収集がつかない状態に。。
トシさんが透きバサミを持っているということで、
今日は散髪っす。
とりあえず、長さは変えないで、透いてもらうことに。
さすが、全寮制の高校であったため、
友達同士で散髪し合ってたとのことで、手馴れてたっす。
まぁ、透いただけだから、外見はそこまで変わってないかもしれないけど、
手触りは全然違う！！
おぉ～、軽い！！
ついでにタツも刈ってもらっていた。
で、夜はまたアサード。
やっぱり、アサード奉行は、マリオっす。
肉食った後は、テレレ(水出しのマテ茶)。
もう何回アサードしたかなぁ。。
そういや、前体重量ったら、人生で最高体重になってた。。
そん時は体重計がおかしいって思ってたけど、写真見るとけっこうふっくらしてるかも。。
って言っても、平均体重は下回ってるんだけど。。
この頃、みんなでよくビリーやってたのになぁ。。。
以前、バイク屋さんで出会ったお客さん、アルゼンチン人のエステファン。
当初、彼のお父さんがトシさんのバイクに興味を持ち、
話を持ちかけていた。
一度、実物を見てみたいということで、見せにも行った。
(ちょうど、私がネジ折ってトラぶってた頃らへん)
が、そのお父さん、いざバイクを見ると、
私のバイクのようなオフロードタイプが欲しいと言い出したとのこと。
この時、バイクに詳しい彼のオジさんってのも同席して、バイクの調子をチェックしていたらしいのだが、
お父さんが買わないんなら、そのオジさんの方が買うと。
そこで、ネックになっていたのは、書類。
トシさんのバイクはアメリカ名義。
パラグアイで売却するには、手続きが面倒で、さらにそこそこお金がかかるらしい。
裏の方法ってのも存在するらしいのだが、次に転売する時にネックになるとのことで敬遠される。
これまでも、興味を持ってくれた人は沢山いたのだが、
その辺の手続きがネックで、売れなかったという。
その書類についても、クリアできそうとの連絡があり、
今日は、いよいよその引渡し日。
ドナドナを歌いながら、長年旅を共にしたバイクともお別れ。
さぞ感慨深いものかと思いきや、現金が手に入るってことで、ノリノリのトシさん。
待ち合わせ場所のショッピングセンターに行き、
落ち合った後、一緒に手続きをしにいく。
1件目の代理店？では、うまくいかず、セントロにある別のところまで行くことになったが、
まぁ、何とかうまくいった。
その後、彼の家まで行くと、結構でかい。
まぁ、金は持ってんだろうとは思ったけど。
乗って来たベンツのコンバーチブルとは別に色々とパーツを買ってきて、車を組み立ててるらしい。。
う～～ん、やることがすごいな。。
で、すべての受け渡しが終わって、記念写真。
う～ん、とうとう売っちゃったんですねぇ。
さぁ、今日はこれでパーっと行きますか？？
今日は再度スパイスカリーを作ることに。
まぁ、前回買ったスパイスが使い切れなかったってのと、
もっとうまいのを作るため。
材料は一緒っす。
前回買えなかったカルダモンとコリアンダーをメルカドクアトロまで買いにいったのだが、
結局見つからなかった。コリアンダーぐらいはあってもいいと思うんだけどね。。。
前回の反省点は、ホールスパイス類が中途半端な形で残っていたため、
食べる時に面倒というか、舌触りがよくない時があった。
なので、今回は、炒めた後、ホールスパイスも砕いてしまうことに。
それ以外は、前回と一緒。
当然、ターメリックライスも。
で、出来上がりがこちら。
まぁ、見た目的には大差ない！？
が、味の方は・・・
前回の方がよかった。。。orz
何でだろう・・
ホールスパイスを砕いた分、分量の割合・バランスが悪くなったのかも。。。
特にスターアニスの味が強く感じ、ちょっと癖が強くなった。
砕かずに濾せばよかった。
う～ん、以前参考にしたホームページにも載っていたが、
スパイスには、スパイス指数なるものが存在するらしい。
まぁ、誰かが便宜上作っただけだろうが、
スパイスの強さによって、数値化したものという。
今度作る時は、この指数などを参考にしながら、
指数が大きいものは、増減する時には量を慎重にしたほうが良さそうだ。。。
週明け、さっそく近くのバイク屋さん、っていうか溶接屋さんに行く。
折れたネジを取るためだ。
折れたのは、オイルフィルタカバーを留める3つのネジのうち、
スタットボルトになってる１つ。
パーツリストでいう14番の部分。
プライヤーで回しても取れなかったんで、
残ったネジ先にナットを溶接して、外すことに。
ショートしないようにCDIユニットを外し、
アースを取って、溶接。
ナットがついたら、後は、メガネレンチで簡単に取れた。
ふぅ、良かったわ。
おまけで、長さを合わせてネジを切ってくれた。
ただ、ネジ山が少し潰れてるから、どっかで新しいのにした方がいいよとのこと。
とりあえず、復活したわ。
何かある度にゴーストさんに相談しているのだが、
今回のことを話すと、以前パタゴニアで起きたカバーの歪みも
オーバートルクが原因じゃないかとのこと。。
日本出てから、あの時までオイルフィルタをいじってないが、
その時からOリング噛んでいて、
増し締めする毎にオーバートルクかけてたから歪んだのでは？と。
う～ん、そんなんで歪むのかなぁと思いつつ、
オーバートルクについては、勉強になった。
ゴーストさん曰く、増し締めという言葉自体、正確な表現じゃないとのこと。
増し締めというよりは、緩んでいないか点検する程度。
なるほど、ちゃんとトルク考えないで、”増し締め”し過ぎると、
こうなるってことを身をもって勉強したっす
この前、キャブをばらした時にも思ったが、
けっこうオイルのこびり付き、汚れがひどいかも。。
パラグアイに入って、赤土で泥が付くため、今までと比べて汚れがひどく、
下手すると、錆びそうで心配。。
ってことで、今日は、洗車をすることに。
そして、増し締め。
最近してないなぁ(っていうか走ってないだけか。。)ってことで、
強めにやってたら、
パキっ！！
ん？
ああああああぁぁぁぁぁぁぁ
オイルフィルタカバーの停めネジが折れちまったよぉぉぉーーーーー
こんな簡単に折れるの？？？？？？？
私にとっては、もちろん初めての経験。。。(お恥ずかしいですが・・・)
まぁ、ネジとかって、規定トルクがあるって知ってはいたけど、
締め過ぎだったのかな。。。。
とりあえず、ネジがはずせない。。
どーしようーって思ったが、マリオがバイク屋に持ってけば、大丈夫と。
トシさんに聞いても、何種類か方法があるから、大丈夫だよと。
まぁ、そこまで深刻じゃないとは思うけど、
整備スキルの低い私にとっては、確実に直るまでは結構不安になるのよね。。
バイク屋まで持っていくことを想定して、試しにエンジンをかけてみたら、
内圧でフィルタカバーが浮いて、オイルが漏れる。。。
う～ん、こりゃ乗っていけないな。。
でも、よく見ると、カバーはずしてプライヤーでまわせば、
ネジ自体は取れそう。
あとは、サイズの合うネジを探せば大丈夫か。
う～ん、何とかなるな。
ちょっと安心して、余裕ができて、
どうせなら、ブログネタにしようと、写真＆動画撮影。
調子に乗ってアクセル吹かせすぎたら、オイルがおもいっきり噴き出して、
撮影頼んでた、カツにもかかっちゃった。。。
(まぁ、自分は顔面オイル塗れだけど。。)
カツ、ごめんね。。
今日は、トシさんのバイク売却の営業っす。
アルゼンチンサイドに抜ける3号線方面のバイク屋街？を目指す。
っと、たまたま通った1件目のバイク屋さん。
そこには、HondaトランザルプやBMW R1150RTの姿も。
外車を取り扱ってるってことで、相場も知れてよさそう。
(パラグアイは、中国製の部品を使っている自国のメーカのバイクが多い)
とりあえず、交渉＆聞き込み。
なんか反応はいい感じ！？
別途、折り返し連絡をくれるとのことで、次をと思っていたところに、
たまたまそこに居たお客？従業員？が興味を示してきた。
しかも、こっちは英語が通じる。
話をすると、結構乗り気。
っていうか、書類か何かについて、確認して問題なければ、即買いみたい。
おぉ～、すげぇ～～。
トシさんのバイク、ロスで買ってここまで6万5000km走ってても、4000ドルぐらいで売れるんだ。
まぁ、外見はめっちゃきれいだしなぁ。。
こちらの連絡先を教えて、とりあえず、今日はブラブラして引き上げ。
4000ドルで売れたら、その金でパーっと行きましょう、トシさん！！
アスンシオンに来て、2週間。
バイクに乗ったのは、っていうか、エンジンかけたのも1、2回。
ちょい整備をと思って、ガソリンコックをONにしたら、ガソリンだだ漏れ。。
うぅ。。オーバーフロートや。。。
元整備士(車みたいだけど)でもあるというトシさんにも相談しながら、
とりあえず、キャブを開けてみることに。
キャブ開けるのなんて、日本でゴーストさんのとこで教えてもらって以来だよ。。
しかも、苦手なんだよねぇ。。。特に外した後の取り付け。。
外す前に、各部の状態を覚えておくために写真を撮っておいてから、作業開始。
キャブを外して、中を開けてみると、
思いのほかキレイ。。
試しにタンクにつないでも、漏れはない。。
で、組みなおしてみたら、エンジン音が少々変わった気がするけど、何とか始動
オーバーフロートも回復。
う～～ん、ちょい詰まっただけかなぁ。。
っと、こちらがバイクをいじっている間に、
トシさんがラーメン用の味噌ベースと醤油ベースの返しを作ってくれ、
手前のチャーシューや煮卵もいい感じ♪
さらに、麺もラーメン用のを日会の近くの日本食材屋さくらでゲットしてきてくれた。
麺をゆでて、セルフでトッピングして、
やっと完成～～
3日がかりだったけど、その分待ちに待ったって感じで、
超うまかったっす！！
ラーメン、サイコーーーっ！！！
今日は、ラーメンの続き。
スープ作りから。
豚骨は、アクが強いため、強火でガンガン煮て、最初にアクを出し切り、
一度洗ってから弱火でダシを取るらしい。
ただ、ネットの写真ほど、アクがでない。。
スープ自体にもそこまで臭みが感じられない。
なので、とりあえず、出ているアクだけ取って、使うことに。
続いて、鶏がらスープ。
玉ねぎやネギなどの香味野菜と共に弱火で煮る。
レシピの時間だけ煮ても、イマイチ、ダシが薄い気が・・・
結局、もうちょっと煮てみようってことで、また翌日に持ち越し。。
う～ん、思いのほか、時間がかかる。
ラーメンを楽しみにして帰ってきたカツが、めっちゃがっかりしていた。。
すまんね、明日こそ食えるから。 たぶん。。。
この間のカレーの買出しの時、
スーパーで豚の頭が売っていた。。
普通に丸ごと。。 ごろんとね。。
で、今回はラーメンを作ろうってことに。
旅人は、日本での非日常をしたがる。
また旅の間、食事はかなり大きな割合を占める。一大イベントだ。
で、時間もあるから、変に手の凝ったもの作りたくなるんだろうなぁ。
今の時代、ネットで調べれば、レシピとか大抵のことは出てくるしね。
調べてみると、豚頭は豚骨ダシの中でも王様という記述が。。
今回のレシピはこちらを利用。
鶏がらをベースに、豚骨でコクを加える豚骨ラーメンっ！！
もちろん、チャーシューと煮卵も作る。
で、これが材料たち。
う～ん、ほんとに豚の頭買ってきてしまった。。
ちとエグイ・・・
まずは、チャーシュー作りから。
本当はタコ糸で縛った方が荷崩れしないし、味も染み込むみたいだが、
今回は手に入らなかったんで、なしで。
表面を焼いて、
返しに漬け込む。
続いて、豚頭さん。
分量的にも鍋に対しても、丸ごと1個は大きすぎるので、4等分に。
う～～ん、エ、エグい。。
そして、掃除。
う～～～～～ん、エグい。。。
最初は、ノリで始めたが、
あまりのエグさに、こいつに出来るせめてもの供養というか礼儀は、
残さず、おいしく食ってあげることだなと。
取り掛かりが遅かったのもあって、続きは明日に。
で、今日は(も？)アサード。
アサード奉行というか、ちょいおかん的な立ち位置のマリオ。 ＾＾
2,3日のつもりで来たアスンシオン。
いつの間にか2週間弱いる。。
1泊約4ドルだから、もう1ヶ月分の30ドル払った方が安い。。
う～ん、ブエノスのノリに近くなってきた。
で、何してるかっていうと、
昼間はロゴロしたり、本やマンガ読んだり、ネットしたりして、
夕方ぐらいからメシ作って、夜はトランプでギャンブルやマジック。
下手すると、福祉の敷地内から出ない日も。。。
また、トシさんは話がおもろい。
特にエロい話は、みんな大喜び ＾＾
特にタツ。
彼の高笑いとエロいにやけ顔は、私にとって福祉センタの風物詩となってる。
なんか学生寮生活って感じで、楽しいわ。。
