出発を3/3にほぼ決定したことで、もう準備の時間も少ない。
今回は、オフロードライディング(の基礎？)を教わりに
再びゴーストさんのところへ。


本当に基本から教えてもらう。


まずは、基本フォームから。
意識しなくても適切なフォームができるように体に覚えさせます。

【シッティング】



【スタンディング】



写真を撮ってもらいながら、悪い点などを指摘してもらう。
感覚的なところは、なかなかわからないもんですね。。


続いて、実走行。
走ると、さらにできないもんです。。





ちょっとは、見れるフォームになってきましたかね・・・！？


最後にこの間行ったお山へ。






なかなか思い通りには行かないもんです。。


ライディングフォームは繰り返し意識続けて、
体に覚えこませないと、だめっぽいですね。。


重要なのは「継続」とのこと。


はい、がんばります。。



こちらのゴーストさんのブログのほうにも
記事を書いてもらいました～


ライテクなど、こちらにテキストがあるので、
興味のある方は参考にしてみては！？

搭載荷物もほぼ固まり、
想定フル装備？でのテスト走行。

重さ配分は以下の通り。
　右側ケース　　　　 ：約9kg
左側ケース　　　　 ：約10kg
リアチューブバック：約8kg
タンクバック　　　　：約2kg
ツールボックス　　 ：約2kg

（そのうち荷物についても紹介していきたいと思います。）


場所は御用達状態の初心者向き名栗林道。




中間地点？で一休み。



それでも何度か危ない場面も。。


往復して帰る頃には辺りは暗くなってしまったが、
とりあえずのテストは完了。


明日は、輸送のためにバイクの梱包だー！！

先月末に行った、最終整備。
なんだかちょっと腰が疲れやすい。。！？

ただ・・

一辺にいろいろ交換しているとともに、
荷物の積み方も徐々に本チャン想定用に増やしているため、
あまり同じ条件で乗っていない。。

そのため、こんなもんなのか、
修正したほうがいいのかが、自分ではわからない。。


ってことで、ゴーストさんに乗って見てもらうことに。


『じゃぁ、ちょっと乗ってきますねぇ～♪』
と行ったきり、10分ばかり戻ってこない。。


どこまで行ってきたのか、尋ねると、
近くにお山があるというので、
私もトライすることに。。


最初は、問題なかったのだが・・・












気付けば、こんなところに・・・














私には、結構、ドキドキ。。

でも、何やら下も柔らかそう。。
ってことで、ちょっと起こす練習をしてみる。。


うぅ。。　お、重い。。

まぁ、荷物を積んでいるせいもあるだろうが、
途中まではGSぐらい重いんじゃない！？
と感じてしまった。。


結局、セッティング等に関しては、
積載荷物の量から考えて、こんなもんでしょうということ。


う～ん、旅先で大丈夫であろうか・・・


どうなることやら・・・

最終整備が終わって、
荷物を積んでテスト走行！！

ただ、御用達の初心者向け名栗林道は、あいにくの雪。。

ってことで、千葉の横尾林道を勧められ、
行ってみることに。


君津ICから15～30分程度の場所だが、
微妙に迷う。。

通行止めの看板によると・・・

どうやらこの辺らしい。。

と、入口を発見。
う～ん♪


初心者向きだぁ～♪


練習にならない！？
いやいや、最初は慣れる所からっ！！　汗)



っと思ったら、
1キロ弱？で、通行止め。。　



ちょっと覗くと・・・
う～ん。。崩れとる。。
こりゃ、通行止めになるわ。


仕方がないから、
また行ったり来たりのプチ練習。


う～ん、大丈夫だろうか・・

前回は思わぬガソリン漏れで、
直前で引き返すことになった名栗林道へ。

しかし。。

数キロ進むと、


今度は雪。。




この間のセロー時より深い。

ちょっと頑張って進んでみるが、また怪我をしてはしょうがない。

入口の数キロのところを行ったり来たりで、
プチ練習。


遠いとこ来たのに。。
またも無念。。


連休明けには、いよいよ補強に出す。
場所は長野のカントリーガレージさん。

う～ん、大丈夫だろうか・・・

凍死しなければいいが・・・

一般の人がゆっくり過ごすお正月。

『ジェベルでの初林道へ！！』ってことで、
御用達名栗林道へと向かったのだが、
そこで問題が起きた。

地図を見ようと、脇道に止まったところ、
何やらポタポタと垂れるものが・・・・

な、なんじゃこりゃ！？

どこぞから伸びるホースから何かが垂とる。。
臭いからして、ガソリンのようだ。
ホースをたどると・・・キャブレータ！？


とりあえず、ガソリンコックをOFFにして、
様子を見るも、一向に止まらない。。

なぜ？？

困った時のゴーストさんにヘルプコール！


キャブのオーバーフローということで、
フロートに何かゴミなどが詰まるなどして、
バルブでガソリンが止まらなくなっているとのこと。


でも、ガソリンコックをOFFにしても止まらないって・・？？

状況的にみて、コックも逝ってる可能性がある。。


う～ん、これが中古車なのか！？


応急処置として、
詰まりを取るためにキャブのフロート室を軽くたたいてやるも
状況は変わらず。。
むしろ、だんだん漏れ方がひどくなっているような・・・


寒い中、車の間をすりぬけながら、
名栗林道まであと数キロってとこまで行ったのに、
無念。引き返すことに。


スタンドで逆にドレーンホースからエアーを拭いてもらって、
一時的に漏れは止まったが、
何かの拍子に漏れ出したり、止まったり。


なんとか、家にはたどり着けたが、
当然ながら、週明けまではバイク屋さんは休みだろうし。。

う～ん。。どうしたものか。

どうなることやら・・・

ジェベルも届いたことなので、林道テストラン！！
っと行きたいところですが、

オフロード超初心者レベルの私は、
まずは足付きのいいセローで行ってみてからということで。。

はい。ビビりです。。


場所は、名栗林道。
秩父と奥多摩をまたいだ尾根伝いにのびる、
都心から近い全長約21ｋｍほどの初心者向きの林道。


さすがに年末。。
ちょっと凍結というか、雪交じりでした。。



こんな中、バイク乗るのって、
ほんともの好きですよね。。。